Fiat Grande Panda Benzina Turbo 100 resta sotto la soglia dei 15.000 euro con la nuova promozione valida fino al 28 settembre 2026. Il Prezzo Protetto parte da 14.950 euro, oltre agli oneri finanziari, con un piano che prevede anticipo di 2.550 euro, 35 rate da 129 euro e rata finale di 10.874 euro. TAN fisso al 5,99% e TAEG al 9,02%. La formula non richiede la rottamazione e Fiat specifica che il prezzo promozionale con finanziamento rimane invariato rispetto a quello applicato alla stessa versione nel settembre 2025. Il dettaglio ufficiale indica per Grande Panda Turbo 100 Pop un listino attuale di 17.900 euro e un prezzo promozionale di 15.900 euro senza il contributo aggiuntivo legato al finanziamento.
Grande Panda Turbo 100 riporta al centro il cambio manuale
La novità più interessante è sotto il cofano. Grande Panda utilizza un 1.2 turbo benzina tre cilindri da 100 CV, associato a un cambio manuale a sei rapporti e al sistema Start&Stop. È una configurazione volutamente tradizionale, destinata a chi non sente la necessità di passare all’ibrido o all’elettrico e preferisce una meccanica più convenzionale. Fiat dichiara consumi combinati WLTP compresi tra 5,6 e 5,7 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di CO₂ comprese tra 129 e 131 g/km. L’arrivo del Turbo 100 completa così una gamma che comprende ormai tre differenti soluzioni energetiche: benzina, Hybrid ed elettrica.
Una Fiat Grande Panda più essenziale, ma non spartana
Grande Panda Benzina conserva l’impostazione estetica che ha caratterizzato il ritorno del nome Panda nel segmento B: forme squadrate, superfici nette, fari con grafica ispirata ai pixel e scritta Panda modellata sulle fiancate. Il concetto rimane quello di una vettura pensata prima di tutto per spazio e utilizzo quotidiano, con un abitacolo studiato per offrire numerosi vani portaoggetti e una buona abitabilità rispetto alle dimensioni esterne. La versione Turbo 100 aggiunge soprattutto una possibilità in più: scegliere Grande Panda senza elettrificazione, mantenendo i 100 CV e il cambio manuale a sei marce. Una combinazione semplice che potrebbe attirare chi cerca un’auto moderna senza voler cambiare troppo le proprie abitudini di guida.
